Angry Drop

Продукция

Продукция / Масла / Для легковых автомобилей / Синтетические моторные масла

Consol Титан Транзит 10w-40 CF-4/SG

Всесезонное моторное масло CONSOL Титан Транзит API: CF-4/SG, SAE 10W-40 предназначено для использования в высокооборотных четырехтактных напряженных турбонаддувных дизелях шоссейных грузовых автомобилей, седельных тягачей, внедорожной техники, а также в бензиновых двигателях и дизелях легковых автомобилей и легких грузовиков. Рекомендовано для смазывания современных и перспективных дизельных двигателей отечественного и зарубежного производства.

Уникальная рецептура моторного масла CONSOL Титан Транзит API: CF-4/SG, SAE 10W-40 , разработана российской компанией совместно с мировым лидером по производству моторных масел и присадок фирмой «Infineum» («Shell» и «Exxon»).

Масло CONSOL Титан Транзит API: CF-4/SG, SAE 10W-40 обладает следующими уникальными свойствами: - минимальный расход масла на угар (по методу 1К – не более 0,5 г/кВт.ч); - энергосберегающая способность масла (по методу Sequence V1 не менее 2,7%), заметно снижающая расход топлива, особенно при городском цикле; - отличные вязкостно-температурные характеристики стабильные при круглогодичном использовании в широком интервале температур от –30 0С до +45 0С; - хорошие моющие свойства обеспечивают идеальную чистоту двигателя, препятствуют образованию шламов, смол, лаков и нагаров на деталях двигателя; - высокие противоизносные характеристики масла обеспечивают увеличение ресурса двигателя в 1,5-2 раза по сравнению с моторными маслами обычного уровня качества. Применение моторного масла CONSOL Титан Транзит API: CF-4/SG, SAE 10W-40 в двигателях более ранних годов выпуска, эксплуатирующихся на маслах групп CC или CD, увеличивает срок замены масла в 2 раза.

Температурный диапазон эксплуатации: -30 - +40 оС

Сертифицировано Госстандартом России: сертификат соответствия № РОСС RU. HX 09. H00214, допуск к производству и применению МВК при Госстандарте РФ № 242. Соответствует требованиям, предъявляемым к моторным маслам компанией «Daimler Crysler» (MB 228.2/228.3), и требованиям, предъявляемым к маслам для перспективных двигателей ОАО «КамАЗ» и ОАО «Автодизель».